董豫
近日，记者在通往深圳火车站的公路边见到许多似在等车的乘客，他们招手上车后朝火车站方向而去。可不出几分钟，这些乘客又陆续返回原地继续“打的”。 原来，为维护罗湖口岸的交通秩序，深圳市规定，空出租车不许进入火车站。而经罗湖口岸出入深圳的港人非常多。面对这一庞大市场，出租司机们想出“对策”，在靠近火车站不足两三百米的地段，花两元钱拉上一位“乘客”，到火车站的落客区放下，然后堂而皇之地驶入口岸大楼拉载香港客，赚取港币。这些来自四川、湖南等地的无业人员靠“打的”每人每天可赚几十元钱。由于没有相应的法规，有关部门对这些人最多只能当“三无”处置，致使这种非正常现象屡禁不止。
